Peugeot RCZ

Der RCZ ist mehr als ein Concept-Car, das als Serienversion Realität wird. Er läutet vielmehr ein neues Kapitel in der Geschichte der »Spaß-Automobile« aus dem Hause Peugeot ein. Der RCZ überzeugt sowohl durch sein ausdrucksstarkes Design und sein exklusives Interieur wie auch durch seine effizienten, umweltfreundlichen Motorisierungen. Dies und sein besonderes Fahrerlebnis geben einen Vorgeschmack auf die Zukunft der Marke.

Mit seiner markanten Form und seiner einzigartigen, kompakten Stufenheck-Coupé-Architektur vermittelt das dynamisch-elegante Design des RCZ einen harmonischen und schwungvollen Eindruck, der kraftvoll und filigran, sportlich und rassig zugleich ist. Die doppelte Wölbung von Dach und Heckscheibe stellt nicht nur eine technische Herausforderung dar, sondern ist auch das Design-Highlight eines in jedem Detail qualitativ hochwertigen und expressiven Fahrzeug. Die Windschutzscheibe, das schwarze Dach und die getönte Heckscheibe werden optisch von zwei Aluminiumbögen eingefasst. In der Seitenansicht sind die abfallende Frontpartie und das muskulöse Heck des Wagens auf originelle Weise durch einen »Knick« in Höhe der B-Säule verbunden. Die raubkatzenhafte Vorderansicht in der Designsprache von Peugeot schließt bündig mit den ausgestellten Kotflügeln für die groß dimensionierten Räder ab. Der Diffusor sowie die von einer kristallweißen Kralle durchzogenen, rubinroten LED-Heckleuchten tragen zu einer sowohl von Sinnlichkeit und Kraft als auch von Technologie und Exklusivität getragenen Anmutung bei. Die Abmessungen des Fahrzeugs (1,36 m Höhe), die raffinierten Karosserielinien und die doppelte Wölbung schlagen sich auch in einer optimierten Aerodynamik nieder. Der ausfahrbare Heckspoiler trägt zusätzlich zum vorteilhaften Abtrieb bei: Dank der beiden geschwindigkeitsabhängigen Positionen des Spoilers kann ein optimaler Kompromiss zwischen Straßenlage und Kraftstoffverbrauch erzielt werden.

Das kompakte 2+2-Sitzer-Coupé ist ein Ausnahmeathlet. 1.6 Liter THP 147 kW (200 PS), Sechsgang-Schaltgetriebe – mit diesem neuen Aggregat kann der RCZ die Stärken seines Fahrwerks voll ausspielen. Mit einem maximalen Drehmoment von 255 Nm bei 1.700/min (275 Nm mit Overboost) und einer maximalen Leistung von 147 kW (200 PS) bei 5.800/min bietet der RCZ optimale Elastizität und erstklassige Beschleunigungswerte (80 - 120 km/h in 6,5 Sekunden im vorletzten Gang; 0 – 100 km/h in 7,6 Sekunden) sowie einen niedrigen Verbrauch von 7,1 Liter auf 100 Kilometer im EU-Testzyklus (165 Gramm CO2 pro Kilometer).

Beim Start der IAA am 15. September konnte das streng limitierte Sondermodell RCZ Limited Edition im Internet bestellt werden. In weniger als 48 Stunden lagen bereits alle 200 Bestellungen für das Sondermodell vor. Im Frühjahr 2010 wird der Knallerwagen auf
den Markt gebracht.

10.11.2009