LEXUS IS 250C

Mit dem IS 250C verpackt LEXUS seine klassischen Markenwerte in die Hülle eines zeitlos eleganten viersitzigen Coupé-Cabriolets. Das Ziel bestand darin, ein ganzjährig alltagstaugliches Cabriolet zu entwickeln, dessen Dach sich in kürzester Zeit öffnen und schließen lässt. Der LEXUS IS 250C verbindet das präzise, sichere Handling und die geringen Fahrgeräusche der IS Limousine mit der Emotionalität und Eleganz eines Cabriolets. Und verwandelt sich auf Tastendruck in ein luxuriöses Coupé.

Innovative Technik und vorbildliche Ausstattung
Speziell auf die komfortable und praxisgerechte Gestaltung und Einstellung der Vorderund Rücksitze legten die LEXUS Ingenieure großes Augenmerk. Die achtfach elektrisch einstellbaren Vordersitze verfügen über einen zusätzlichen Rahmen für die geordnete Führung der Sicherheitsgurte. Die Sitzheizung und – je nach Ausstattung – die Sitzbelüftung sorgen für ein Höchstmaß an Klimakomfort und ermöglichen entspanntes Offenfahren auch bei ungewöhnlich hohen oder niedrigen Außentemperaturen. Die beiden hinteren Einzelsitze wurden zugunsten optimaler Kopffreiheit 30 Millimeter weiter innen angeordnet als in der Limousine.

Zur Grundausstattung zählen der weltweit erste Zweikammer-Airbag für den Beifahrer sowie das integrierte LEXUS Fahrdynamik-Management VDIM. Es regelt proaktiv und berücksichtigt die Veränderung der Achslastverteilung nach dem Öffnen und Schließen des Daches für die Steuerung des ABS und des elektronischen Stabilitätsprogramms (VSC) zur Erzielung kürzester Bremswege. Das optional erhältliche PreCrash Safety-System (PCS) warnt vor einem drohenden Auffahrunfall und koordiniert dabei auch die Funktionen der Gurtstraffer und des Brems-Assistenten. Eine Reihe von weiteren Assistenzsystemen – darunter die Heckkamera mit Einparkführung „Parking Guide“ und die adaptive Geschwindigkeitsregelanlage „Adaptive Cruise Control“ (ACC) – vervollständigen die verfügbare Palette.

Klappdach-Technik vom Feinsten

Open air mit bestem Rund-um-Blick

Das aus Leichtmetall gefertigte Dach öffnet oder schließt vollautomatisch in nur 20 Sekunden. 15 Elektromotoren und 37 Sensoren sorgen für ein geschmeidiges, ruckfreies und nahezu lautloses Zusammenspiel aller Dachkomponenten – ein faszinierendes Hightech-Schauspiel. LEXUS’ typische Perfektion im Detail sorgt dafür, dass die Verhüllung und Entblätterung bei aller Schnelligkeit stets sicher und geräuschlos erfolgt: Die über einen Schalter in der Mittelkonsole betätigte Dachsteuerung beinhaltet eine automatische Bremsfunktion, die den Schließvorgang abbremst, sobald sich das vordere Dachteil dem oberen Rahmen der Windschutzscheibe nähert. So wird sichergestellt, dass das Dach sanft und ruckfrei am Scheibenrahmen einrastet.

Purer Genuss des Fah rtwinds dank perfekter Aerodynamik
Das LEXUS Cabriolet IS 250C zeichnet sich durch einen für diese Fahrzeugklasse hervorragenden Luftwiderstandsbeiwert von cW 0,29 bei geschlossenem Dach und minimale Verwirbelungen im Cockpit selbst bei Autobahnfahrten mit geöffnetem Dach aus. Besondere Aufmerksamkeit widmeten die LEXUS Ingenieure der Kontrolle von Turbulenzen im Kopf-, Schulter- und Hüftbereich. Dank der ausgefeilten Aerodynamik und seiner kräftigen Heizungsanlage erlaubt der LEXUS IS 250C genussvolle Überlandfahren mit geöffnetem Dach.

Auch die Klimaautomatik im LEXUS IS 250C ist auf den Einsatz unter freiem Himmel ausgelegt und sorgt für eine komfortable, gleichmäßige Temperierung des Innenraums. Luftführung, Temperatur und Luftdurchsatz werden vom System automatisch geregelt. Die hohe Karosseriesteifigkeit, die Feinabstimmung der Radaufhängung und umfangreiche Dämmmaßnahmen führen zu einem Geräusch- und Vibrationsniveau, das bei geschlossenem Dach auf dem sehr hohen Niveau der LEXUS IS Limousine liegt.

Für konstantes Spitzenniveau im klanglichen Sinne sorgt auch die Musikanlage des IS 250C. Sowohl „Mark Levinson“ Premium Surround Sound und Entertainment System mit 365 Watt Verstärker und zwölf Lautsprechern als auch das in der Grundausstattung enthaltene Soundsystem mit acht Lautsprechern verfügen über eine automatische Equalizer-Funktion, die bei offenem wie geschlossenem Dach eine gleichbleibend gute Klangcharakteristik gewährleistet.

Hohe Fahrpräzision und ein topmoderner Sechszylinder für Gelassenheit und Fahrspass

Alles fest im Griff und im Blick

Optimierungen bei der Gemisch- aufbereitung reduzieren den Kraftstoffverbrauch und erhöhen die Umweltver- träglichkeit des Triebwerks. Der Durchschnitts- verbrauch sinkt auf 9,2 l/100 km, der CO2-Ausstoß auf 213 g/km. Das serienmäßig mit einem Sechsstufen-Automatikgetriebe ausgestattete Cabriolet sprintet in 9,0 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. (ds)

01.05.2011

Artikel mitnehmen

Artikel drucken

Artikel empfehlen

Terminkalender

Cityguide

Partypics

E-Paper

Umfrage

Was muss an Deinem Body verändert werden?

Newsletter

SCHWULISSIMO ABO