Renault Twizy: Agiler Elektro-Zweisitzer für die City

Der Twizy verkörpert mit kompakten 2,3 Meter Länge und nur 1,2 Meter Breite ein völlig neues Fahrzeuglayout für den Innenstadtverkehr. Fahrer und Beifahrer sitzen sehr bequem hintereinander in einer hochsteifen Sicherheitsfahrgastzelle. Auf diese Weise benötigt der vierrädrige Citystromer so wenig Verkehrsfläche wie ein großer Motorroller und bewegt sich mit lediglich 3,4 Meter Wenderadius äußerst agil im Straßenverkehr. Testfahrten in Paris haben ergeben, dass Twizy-Fahrer für die gleiche Strecke durchschnittlich nur drei Viertel der Zeit benötigten wie mit einem kompakten Kleinwagen. Darüber hinaus benötigt der Twizy dank seiner kompakten Abmessungen deutlich weniger Parkfläche. Produktionsstart der Serienversion war 2011 im spanischen Valladolid; in Deutschland kommt er nun Anfang diesen Jahres auf den Markt. Renault bietet den Twizy in Deutschland ab 6.990 Euro inklusive Mehrwertsteuer an. Hinzu kommen 45 Euro Monatsmiete für die Batterie bei einer jährlichen Fahrleistung von 7.500 Kilometern.

Auch das Parken mit dem wendigen Stadtfahrzeug eröffnet bislang ungekannte Möglichkeiten. Für die zügige Fortbewegung sorgt der Elektroantrieb mit 13 kW/18 PS und 57 Nm maximalem Drehmoment, das ab dem Start zur Verfügung steht. Die Spitzengeschwindigkeit ist auf 80 km/h begrenzt. Darüber hinaus offeriert Renault mit dem Twizy 45 eine Variante mit 4 kW/5 PS, die mit Führerschein Klasse „S“ gefahren werden darf und maximal 45 km/h schnell ist. Die Reichweite beträgt dank des niedrigen Gewichts von 450 Kilogramm bis zu 115 Kilometer (100 km, gemessen nach UDC*). Die Reifen in der Größe 125/80 R13 vorne und 145/80 R13 hinten tragen mit besonders geringem Rollwiderstand ebenfalls zum niedrigen Energiebedarf des Twizy bei.

Der Twizy ist mit leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterien ausgestattet, die unter den Sitzen platziert sind und eine Kapazität von 7 kWh bieten. Die Aufladung erfolgt mittels eines aufrollbaren Kabels unter dem Renault Logo in der Fahrzeugfront. Nach rund dreieinhalb Stunden an einer herkömmlichen Steckdose sind die Batterien vollständig aufgeladen. Verschiedene Anschlüsse ermöglichen das Aufladen der Batterie an unterschiedlichen öffentlichen und privaten Ladesystemen. Vier effiziente Scheibenbremsen ermöglichen ein sicheres und präzises Bremsen. Durch das Abbremsen des Twizy mit dem Motor wird die Bremsenergie über den Motor in Strom umgewandelt und in der Batterie gespeichert.

Die Karosserie des Twizy ist an den Seiten offen. Zum Schutz vor Wind und Nässe stehen optionale Türen zur Verfügung. Ein Fahrerairbag und ein 4-Punkt-Sicherheitsgurt vorne sowie ein 3-Punkt-Sicherheitsgurt hinten sorgen für praxisgerechte Sicherheit. Unter dem Rücksitz befindet sich ein 31-Liter-Gepäckfach, dessen Volumen sich mit wenigen Handgriffen auf 55 Liter erhöhen lässt. Inklusive der seitlich des Fahrers positionierten Staufächer stehen 63,3 Liter Stauvolumen zur Verfügung. Zur weiteren Serienausstattung gehört der Bordcomputer, der unter anderem über Reichweite und energiesparende Fahrweise informiert.

Zu den nützlichen Zusatzoptionen zählen die halbfeste Mehrzwecktasche mit 50 Litern Fassungsvermögen, das Parrot-Audio-Kit inklusive Bluetooth®-Anschluss, USB-, Jack- und Apple-Schnittstelle sowie Schutz gegen Nässe und Kälte. Hinzu kommen die Einparkhilfe sowie Accessoires zur Personalisierung.

Infobox

Preis:
ca. 7.690 Euro
Gewicht (kg):
450 (inkl. Batterie)
Leistung (PS):
18
Höchstgeschwindigkeit:
80 (elektronisch abgeregelt)
Batterie:
Lithium-Ionen
Reichweite (km):
100 (im Stadtfahrbetrieb nach UDC) (ds)

27.01.2012

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